｢豚汁なんて､夜中に目が覚めてお玉から飲んだりしなかった?｣笠原将弘さんの食べれば健康になる”ご自愛めし”

史上最小の家を発見 – 驚く準備をしてください！ 外から見ると、この小さな家は単なる古い小屋や倉庫にしか見えないかもしれません。しかし、中に入ると、まったく別の世界に連れて行かれます。この空間の隅々まで、機能性と温かさが融合した思慮深いデザインが施されています。賢い収納ソリューション、エレガントな装飾、居心地の良い雰囲気により、この家は小さく感じません。 しかし、この家を本当に特別なものにしているのは、その背後にある心温まる物語です。献身的な祖父が、娘と孫娘への愛情を込めてこの小さな家を建てました。より快適な住まいを与えたいと考えた祖父は、質素な空間を思いやりと創造性に満ちた美しい聖域に変えました。 この並外れた小さな家を探検する準備はできていますか？中を見てみましょう！ 自然とスタイルが融合する場所！ この小さな家は、自然の要素とモダンな優雅さを美しく組み合わせています。温かみのある木の色合いが壁、階段、家具を美しく彩り、居心地の良い魅力的な雰囲気を醸し出しています。大きな窓から自然光が差し込み、青々とした鉢植えの植物が爽やかな緑のアクセントを添えています。柔らかな茶色と鮮やかな白のパレットが、すっきりと洗練された外観にアクセントを加え、大胆さとシンプルさの完璧なバランスを実現しています。 この雰囲気は穏やかで落ち着きがあり、静かな隠れ家として最適です。ロフトの寝室で朝日が優しく差し込む中、目を覚ます自分を想像してみてください。木製の階段を降りてリビングエリアに行くと、居心地の良いソファが待っています。温かいコーヒーを片手に、良い本を読みながら周囲の静けさに浸ってください。 安らかな夜を過ごすための居心地の良い隠れ家！ ベッドの上には、鉢植えの植物、本、大切な個人用品を収納する思慮深く配置された棚があり、温かみと個性を添えています。このベッドルームは、単に眠る場所以上のものです。くつろぎ、元気を取り戻し、日々の生活のストレスから逃れることができる聖域です。 向かい側にある 2 つの階段はプライベートなベッドルームに通じており、このコンパクトな家には静かな隠れ家があります。温かみのある木製パネルの壁と天井が居心地の良い雰囲気を醸し出し、大きな窓からは周囲の自然の穏やかな景色が楽しめます。柔らかいニュートラル トーンのリネンとふわふわの枕で覆われた豪華なベッドは、究極のリラクゼーションをお約束します。 明るく開放的で、考え抜かれたデザイン！ 家の周囲には大きな窓があり、自然光がたっぷりと差し込み、風通しのよい雰囲気が高まります。この小さな家は、自然素材とスマートで省スペースなデザインを巧みに組み合わせています。1 インチ 1 インチが効率的に利用され、開放的で居心地のよいレイアウトが実現されています。 木製の階段を上ると、居心地のよいロフト ベッドルームがあり、下の貴重な床スペースを解放しながらプライベートな隠れ家を提供しています。コンパクトながら設備の整ったキッチンには、必要なものがすべて揃っており、カウンター スペースも十分にあります。小さなテーブルとベンチのある魅力的なダイニング コーナーは、ゆったりとした食事に最適な場所です。 この家は、効率的な暮らしの美しさを証明しています。細部にまで注意を払い、住宅所有者は明るく機能的で、自然にスタイリッシュな空間を作り出しました。 家の中で最もクリエイティブなコーナー バスルームは、自然の要素とモダンな美学が見事に融合しています。印象的な緑のタイル張りのシャワーの壁は、さわやかなスパのような雰囲気を醸し出し、丸い鏡と木製の化粧台は素朴な魅力を添えています。緑豊かな鉢植えの植物が隅々まで配慮して配置され、空間に生命と活気が吹き込まれています。 長い一日の後にこの静かなオアシスに足を踏み入れたところを想像してみてください。温かいお湯が感覚を癒し、窓から差し込む柔らかな自然光が心を落ち着かせ、元気を取り戻す雰囲気を作り出します。機能だけでなく、リラックスして元気を取り戻すために設計された空間です。 細部にまで行き届いた快適さとプライバシー トイレはシンプルですが機能性が高く、木製パネルの壁と天井が温かみのある素朴な魅力を添えています。小さな窓から自然光が差し込み、4 つの柔らかな照明が空間を明るく照らし、居心地の良い魅力的な雰囲気を醸し出しています。 コンパクトなサイズにもかかわらず、この部屋は快適さとプライバシーの両方を考慮して設計されています。必需品はきちんと整理されており、トイレとペーパーは簡単に取り出せ、十分な収納スペースがあるため、洗面用具は手の届くところに置いておけます。実用性と温かさと隔離感を兼ね備えた、完璧に作られた空間です。 収納好きの夢の空間 バスルームの隣には、巧みに設計された驚くほど広々としたクローゼットがあります。なめらかな白いキャビネットと棚はすっきりとしたミニマリストな外観を提供し、木製のカウンタートップと編み込みの収納バスケットは温かみと質感を加えています。このよく計画されたスペースは、スタイリッシュな美観を維持しながら、衣類やアクセサリーを保管するのに十分なスペースを提供します。 収納ソリューションはスマートで効率的です。オープンシェルフには日常の必需品を収納し、上部の追加のバスケットは靴下やアクセサリーなどの小さなアイテムを整理するのに最適です。すべての細部が思慮深く配置されており、収納を最大限に活用し、すべてをきちんと整理し、アクセスしやすく、美しく整理されています。 料理にインスピレーションを与えるキッチン！ このフルサイズのキッチンは、スタイルや機能性を犠牲にすることなく、コンパクトなスペースにシームレスに収まります。料理愛好家やパン職人を念頭に置いて設計されており、小さな家にはめったにない贅沢なビルトインオーブンを備えており、ベーキング、ロースト、料理の楽しみに最適です。 オーブンの周りの棚とフックには、鍋やフライパンから特殊なベーキング機器まで、さまざまな調理器具が収納されており、すべてを整理して簡単に手の届くところに置いておけます。キャビネットの上にある大きな窓からは、自然光がたっぷりと差し込み、外の緑豊かな木々や咲き誇る花々の美しい景色が眺められ、料理体験がさらに楽しくなります。 あらゆるものが所定の場所にあるキッチン 家の中心であるキッチンは、スマートなデザインと居心地の良い魅力が完璧に調和しています。きちんと整理された引き出しと巧みな収納ソリューションにより、調理やベーキングが楽になります。瓶や容器に丁寧に並べられたカラフルなスパイスやハーブは、いつでも手の届くところにあり、豊かな風味であらゆる食事を引き立てます。 この居心地の良い空間でおいしい料理を作っている自分を想像してみてください。カウンタートップで野菜を切ると、新鮮なハーブの香りが漂います。準備ができたら、作った料理をビルトインオーブンに簡単に入れ、完璧に焼き上げます。食事の時間になったら、くつろいだダイニングテーブルの周りに集まり、手作りのごちそうをひと口ずつ楽しみましょう。

※こちらは2017年3月に公開した記事を再編集したものです 警察官に手錠をかけられているこちらの女性は、オランダに住んでいる99歳のアニーさん。 実はアニーさん、こう見えて人生で一度も罪を犯していないんです！ でもなぜ逮捕されてしまったのでしょうか…？その理由が海外で話題になっています！ 最後の夢を叶えるため… 99歳という年齢を迎え、善良な市民として生きてきたアニーさん。 後悔のない人生を送るために作っていた「死ぬまでにやりたいことリスト」の中には、このような内容を入れていました。 『刑務所で手錠をかけられてみたい』 次々とリストに書かれた夢が達成される中、最後に残った項目。それを知ったアニーさんの姪っ子が地元の警察署に協力を相談してみたところ、なんとアニーさんの最後の夢を叶えるため特別に許可を出してくれたのです！ 最後の夢が叶うその瞬間がこちら！ もちろん罪を犯していないので逮捕状は出ていませんよ。ご安心くださいね。 そしてさらに、数分間だけ留置所に入ることも実現！ アニーさんの表情から嬉しさが伝わってきますね。 日本では考えられないことなので、ビックリしてしまいますよね。アニーさんのために動いた姪っ子さんの行動力もスゴイ！ いかがでしたか？今回は例外中の例外とのことなので、きっとアニーさんの人柄が良いからこそ、特別に許可が出たのかもしれませんね。

インドネシア初の高速鉄道が2日に開業した。73億ドル（約1.1兆円）を費やしたプロジェクトの成果であり、中国の一帯一路構想の一角をなす。最高速度は350キロで、ジャカルタからバンドンまでの138キロを約1時間で結ぶ。これまで3時間を要していたルートが大幅に短縮され、世界最悪とも言われる首都圏の渋滞緩和が期待される。一方、中国の借金漬けになることへの警戒感や、当初案の通り日本式を採用すれば良かったとの声も聞かれるようだ。 ◆東南アジア初の高速鉄道、インドネシアの「Whoosh」が開業 列車は8両からなり、601の座席を備える。正式名を「Whoosh（ウーシュ）」といい、インドネシア語で「時短、最適な運行、信頼性の高いシステム」の頭文字を取った。インドネシア4州の州営企業と中国鉄道インターナショナル社との合弁会社PT KCICが運行を担う。ほかの大都市への路線延伸も計画中だ。 　米CNN（10月2日）によると、インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は開業式で、「インドネシア初、そして東南アジアでも初の高速鉄道」と先進性を強調した。ソーシャルメディアには、試乗した乗客らによる動画が早くも投稿されている。列車が東ジャカルタのハリム駅出発し、バンドン西部のパダララン駅へ向けて走り出すと、乗客らはエアコンの効いた広々とした車内からインドネシアの田園地帯の風景を楽しんだようだ。 開業式で演説するジョコ大統領（10月2日）｜Achmad Ibrahim / AP Photo 　一方、開業への道はスムーズではなかった。元々2019年に開業する予定だったが、土地取得問題、新型コロナのパンデミック、費用の増加で大幅に遅れた。予算超過額は12億ドル（約1800億円）規模に達し、公費投入に追い込まれるなど、問題が山積した。 ◆運賃とアクセス性に大きな課題 すでに開業したWhooshだが、運賃の発表は10月中旬を待つことになる。運行会社のPT KCICは、片道25万から35万インドネシア・ルピア（約2400円から3300円）になるとの概算を示している。ところが既存のシャトルバスなら、ほぼ同じ区間が8万ルピア弱（800円弱）だ。住民の反応は芳しくない。バンドンに住むアニンダ・デウァヤンティ氏は英BBC（10月3日）に、「高すぎます」と不満を露わにした。「ほかにも同じような価格の交通手段は複数あります。私なら普通の列車やバスを使います」と彼女は言う。 　運賃の決定にあたり、PT KCICは厳しい選択を迫られそうだ。ISEASユソフ・イシャク研究所（旧・東南アジア研究所）シニアフェローのシワゲ・ダーマ・ネガラ博士は、シンガポールのチャンネル・ニュース・アジア（10月2日）に対し、「価格の手ごろさを確保することが重要ですが、同時に、このプロジェクトはかなりの額に達しているため、事業者はコスト回収も確実にしなければなりません」と指摘する。 　ネガラ博士はまた、人々の行動を変え、高速鉄道の利用を促進するためには、価格面での動機づけが必要だとも語った。膨らんだプロジェクト費用で運賃が高額になれば、新たなインフラが利用されない危険をはらむ。 Achmad Ibrahim / AP Photo 　価格面以外では、4つある駅の立地も問題視されている。たとえばバンドン中心部に行く乗客は、パダララン駅で「フィーダー」と呼ばれる別の列車に乗り換える必要がある。戦略コンサルティング会社であるコントロール・リスクスのアハマド・スカルソノ氏はチャンネル・ニュース・アジアに対し、「これら4つの駅はいずれも、こうした（通勤客やエグゼクティブなどの）主なユーザー層にとってアクセスしやすい商業エリアには位置していません」と指摘する。総合的な利便性を考えれば、引き続き既存のシャトルバスが多く利用される可能性もあるとスカルソノ氏はみる。 ◆「中所得国の罠」から脱却図るも、負の遺産となるリスク 膨らんだプロジェクト費用の回収も課題だ。ジャカルタの独立系経済シンクタンクであるインデフ社のアンドリー・サトリオ・ヌグロホ氏は、香港の日刊英字紙であるサウスチャイナ・モーニングポスト（9月30日）に対し、「ジョコ大統領は、インドネシアが2045年までに中所得国の罠（途上国が中所得国になるが、それ以上の成長が鈍化する状態）から抜け出し、1人当たりの所得が先進国と同等になることを望んでいます」と語る。 　ところがヌグロホ氏によると、高速鉄道はかえって負の遺産になるという。「しかし、この高速鉄道は負担が大きいのです。ローンの利子だけでなく、借金の返済も引き続き迫られます。 　毎年、国家予算から（公共鉄道運営会社の）ケレタ・アピ・インドネシア（KAI）にも資金を投入します」「ですから、ジョコウィが築き上げた遺産は、国にとって相当な負担なのです」と語る。 Achmad Ibrahim / AP Photo 　ヌグロホ氏はまた、「これは政府にとって教訓となるはずです。高速鉄道で採算を取るのはかなり難しい」と強調した。「我々の計算によれば、次の3人の大統領が任期を終えてなお、採算は取れないでしょう」 ◆高利の中国融資に手を伸ばす コスト超過をカバーするため、インドネシアは中国開発銀行に融資を求めた。インドネシアのルフット・パンジャイタン海洋・投資担当調整大臣は、金利が「2%以上」になると明かしている。 　サウスチャイナ・モーニングポストは、「この融資は、ウィドドが日本ではなく中国をプロジェクトに選定していなければ、回避できた金額だとする批判もある」と指摘する。 　金利2%の中国に対し、日本は0.1%を提案していた。「日本が提案した62億米ドルの予算は、プロジェクトの最終価格より低かっただろう」とも同紙は述べている。 試乗時の様子（9月18日）｜Achmad Ibrahim /...

旅行中、次のフライトまでの退屈な待ち時間を、どうやって楽しみに変えるだろうか？　現地の空港の名店で胃袋を満たすのも、旅を盛り上げる楽しみ方の一つだ。米食品メディアの「フード＆ワイン」は、美食空港ランキング2024年版を発表した。日本の成田空港が上位に入選している。11位から順に見てみよう。 ◆11位　ミュンヘン空港（ドイツ） ミュンヘン国際空港は、ドイツ南東部・バイエルン州のライフスタイルを体験できる美食の宝庫だ。ヨーロッパ唯一の、空港内に設けられた醸造所のエアブロイ（Airbräu）では、新鮮なビールを楽しめる。また、ミシュラン星を獲得したマウンテンハブグルメレストラン（Mountain Hub Gourmet Restaurant）での食事も格別だ。 毎年開催されるオクトーバーフェストやクリスマスマーケットでは、特別なメニューやライブ音楽が楽しめる。ビールホールや家庭的なドイツ料理のレストランも充実しており、旅の合間に本格的なバイエルン料理を堪能できる。 ◆10位　バンクーバー国際空港（カナダ） The Bold Bureau / Shutterstock.com バンクーバー国際空港は、カナダのブリティッシュコロンビア州の自然の恵みを堪能できる格別なスポットだ。空港コードを店名にしたグローブ＠YVR（Globe@YVR）では、滑走路の美しい景色を楽しみながら、太平洋北西部で捕れたサステイナブルなシーフードを味わえる。 ジェットサイド・ラウンジ（Jetside Lounge）では、地元のオカナガン産ワインが特におすすめだ。サーモン・アンド・バノック・オン・ザ・フライ（Salmon n’ Bannock On The Fly）も、シーフード料理で評価が高い。 ◆9位　サンフランシスコ国際空港（アメリカ） JHVEPhoto / Shutterstock.com サンフランシスコ国際空港では、ベイエリア近郊の産地から直送される地元産のフレッシュな食材を取り込んだダイニングをチョイスできる。 ナパ・ファームズ・マーケット（Napa Farms Market）は、サンフランシスコで人気のカウガールチーズを使ったサンドイッチやスープが人気だ。ザプラント・カフェ・オーガニック（The...